Соединитесь с нами

Привет, что ты ищешь?

Регион

ВКАДу во Владивостоке объявлен смертный приговор?

Мэр Владивостока Олег ГУМЕНЮК заявил, что не пропустит «автокольцо» через Вторую Речку

Пока эксперты и политики «ломают копья» по первой очереди строительства важнейшей для Владивостока дороги — от Казанского моста на Эгершельде на остров Русский до Русского моста, ее нужности и ненужности, сложности и дороговизне, перспективы строительства второй очереди ВКАД становятся туманными, поскольку она не вписывается в новые планы городской администрации.

Процитируем интересные слова мэра, приведенные в информации VL.Ru, посвященной обсуждению проектных предложений мэрии по обустройству пляжа в районе ул. Татарской на Второй Речке, которое прошло в минувший четверг: «Как ВКАД собираетесь строить?» – поинтересовался житель Второй Речки. На вопрос ответил Олег Гуменюк: «ВКАДа здесь не будет. В приморских городах уже пришли к тому, что прибрежная зона не для заводов и пароходов, а для людей. То, что планировалось делать до нас, уже в прошлом. Начинаем работать в новом направлении». И к этому добавил: «Это уже не сказка, а реальный проект. На первом этапе на благоустройство пляжа на Татарской выделяется 70 миллионов рублей».

Еще десятки миллионов реальных рублей городом решено вложить в обустройство береговой зоны в районе железнодорожной станции Вторая Речка, как это было сказано на обсуждении этого проекта, прошедшем днем позже. Это обсуждение тоже было интересным, но вопрос о  ВКАДе здесь публично уже не поднимался, хотя напрашивался, поскольку проектные предложения города явно не учитывали прохождение в этом районе участка объездной дороги. Однако кулуарно ответ от представителя городской администрации для корреспондента все же прозвучал и подтвердил, что ВКАД здесь проходить не будет, и это уже решенное дело.

Эксперт, профессор ДВФУ Валентин АНИКЕЕВ не разделяет оптимизма главы администрации Владивостока в отношении того, что ВКАД пройдет через район Второй Речки, чудом не задевая рассматривавшихся проектами зон отдыха на «Татарке» и напротив железнодорожной станции. По его мнению, каких-либо новых умных  вариантов трассировки будущей дороги, которые можно было бы принять за основу, нет. Разве что вообще этот участок дороги не строить и просто похоронить на этом проект. И, аргументируя свою позицию, приложил схему вариантов прохождения ВКАД, предложенных специалистами, по району, в который мэр решил ее не пускать.

Судя по этой схеме, избежать строительства новой дороги прибрежным территориям Второй Речки невозможно. В таком случае сомнительно вкладывать деньги в капитальное благоустройство этих зон отдыха, пока не будет окончательного решения: пройдет здесь ВКАД или не пройдет. А если пройдет, то каким образом, чтобы ни один вложенный сегодня в прибрежное благоустройство рубль не оказался в будущем напрасно зарытым в землю.

Схема вариантов прохождения ВКАД в районе Второй Речки (предоставлена Валентином Аникеевым).

Виктор КУДИНОВ, Деловой журнал ДФО «Дальневосточный капитал».

Другие новости

Регион

Теперь на этих территориях можно оформлять в собственность земельные участки, планировать реконструкцию объектов, новое строительство, в том числе, социальных объектов Во Владивостоке изменены границы...

Регион

На завершение строительства многострадального долгостроя во Владивостоке необходимо чуть более 400 млн рублей. Решить проблему всего объекта планируется в 2022 году. Фонд поддержки обманутых...

Регион

Более 1700 жителей Приморья подписали петицию, чтобы остановить строительство крупнейшего на Дальнем Востоке нефте-угольного терминала в живописнейшей бухте. Петиция «Остановите строительство крупнейшего на ДВ...

Регион

20 жилых корпусов на 2716 квартир с магазинами, кафе и полезными сервисами, два многоуровневых надземных паркинга, площадки для отдыха и активных игр, три вида...

Регион

Срок действия программы ДОМ.РФ по льготной ипотеке на индивидуальное жилищное строительство — до 1 октября 2021 года. СберБанк присоединился к программе ДОМ.РФ по льготной...

Регион

Около 53% продаваемого в Приморье нового многоквартирного жилья уже нашло своих покупателей, но две трети – это предлагаемое жилье и пока еще не выставленное...

Регион

Сложившаяся картина цен на рынке вторичного жилья выглядит пугающей для покупателей По данным мониторинга рынка вторичного жилья Владивостока, проведенного специалистами компании ООО «Индустрия-Р», в...

Регион

Процесс на строящихся в центре Владивостока парковках будет полностью автоматизирован: водитель заезжает в парковочный бокс и покидает салон. Подрядная организация «ВекторСтрой» по заказу городской...

ДВ Капитал

Сколько надо копить деньги на свою квартиру, живя на Дальнем Востоке только на одну среднюю зарплату Эксперты РИА «Новости» в очередной раз попробовали разобраться,...

Регион

Желающие смогут без проблем в режиме онлайн выбирать и оценивать приглянувшиеся им участки. Сервис Росреестра «Земля для стройки» серьезно облегчает поиск подходящих участков для...

Деловой журнал Дальневосточного федерального округа «Дальневосточный капитал»

Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовых коммуникаций, свидетельство ПИ № 77–1323 от 10 декабря 1999 г. Издается с 31 мая 2000 г.

Редакция журнала «Дальневосточный капитал»

ТЕЛЕФОНЫ: 8(914)707-91-60, 8(914)791-34-64, 8(423)270-57-10

Е–mail: [email protected]

Перепечатка материалов из «ДВК» возможна только по согласованию с редакцией. Редакция не несет ответственности за достоверность информации информагентств. Соответствующие виды рекламируемых товаров и услуг подлежат обязательной сертификации и лицензированию. Материалы с указанием адресов компаний размещены на правах рекламы.

Данный сайт содержит информационную продукцию категории 16+.