Соединитесь с нами

Привет, что ты ищешь?

Регион

ВКАДу во Владивостоке объявлен смертный приговор?

Мэр Владивостока Олег ГУМЕНЮК заявил, что не пропустит «автокольцо» через Вторую Речку

Пока эксперты и политики «ломают копья» по первой очереди строительства важнейшей для Владивостока дороги — от Казанского моста на Эгершельде на остров Русский до Русского моста, ее нужности и ненужности, сложности и дороговизне, перспективы строительства второй очереди ВКАД становятся туманными, поскольку она не вписывается в новые планы городской администрации.

Процитируем интересные слова мэра, приведенные в информации VL.Ru, посвященной обсуждению проектных предложений мэрии по обустройству пляжа в районе ул. Татарской на Второй Речке, которое прошло в минувший четверг: «Как ВКАД собираетесь строить?» – поинтересовался житель Второй Речки. На вопрос ответил Олег Гуменюк: «ВКАДа здесь не будет. В приморских городах уже пришли к тому, что прибрежная зона не для заводов и пароходов, а для людей. То, что планировалось делать до нас, уже в прошлом. Начинаем работать в новом направлении». И к этому добавил: «Это уже не сказка, а реальный проект. На первом этапе на благоустройство пляжа на Татарской выделяется 70 миллионов рублей».

Еще десятки миллионов реальных рублей городом решено вложить в обустройство береговой зоны в районе железнодорожной станции Вторая Речка, как это было сказано на обсуждении этого проекта, прошедшем днем позже. Это обсуждение тоже было интересным, но вопрос о  ВКАДе здесь публично уже не поднимался, хотя напрашивался, поскольку проектные предложения города явно не учитывали прохождение в этом районе участка объездной дороги. Однако кулуарно ответ от представителя городской администрации для корреспондента все же прозвучал и подтвердил, что ВКАД здесь проходить не будет, и это уже решенное дело.

Эксперт, профессор ДВФУ Валентин АНИКЕЕВ не разделяет оптимизма главы администрации Владивостока в отношении того, что ВКАД пройдет через район Второй Речки, чудом не задевая рассматривавшихся проектами зон отдыха на «Татарке» и напротив железнодорожной станции. По его мнению, каких-либо новых умных  вариантов трассировки будущей дороги, которые можно было бы принять за основу, нет. Разве что вообще этот участок дороги не строить и просто похоронить на этом проект. И, аргументируя свою позицию, приложил схему вариантов прохождения ВКАД, предложенных специалистами, по району, в который мэр решил ее не пускать.

Судя по этой схеме, избежать строительства новой дороги прибрежным территориям Второй Речки невозможно. В таком случае сомнительно вкладывать деньги в капитальное благоустройство этих зон отдыха, пока не будет окончательного решения: пройдет здесь ВКАД или не пройдет. А если пройдет, то каким образом, чтобы ни один вложенный сегодня в прибрежное благоустройство рубль не оказался в будущем напрасно зарытым в землю.

Схема вариантов прохождения ВКАД в районе Второй Речки (предоставлена Валентином Аникеевым).

Виктор КУДИНОВ, Деловой журнал ДФО «Дальневосточный капитал».

Другие новости

ДВ Капитал

Жители Приморья меняют городскую квартиру на жизнь в благоустроенном поселке с прямым выходом к морю Меняющие реальность Как DNS установил новые стандарты строительства комфортного...

ДВ Капитал

Проект позволяет жить по-другому, в новом формате. Смело отпускать детей гулять, водить их в школу и сад – через дорогу. Выходить из дома, не...

Регион

Уже в ближайшие дни будущие жильцы начнут получать ключи от своих квартир и начинать отделку по своим дизайн-проектам. По данным информационного портала 111bashni.ru, застройщиком...

Регион

По оценкам экспертов, еще до конца этого года прирост новых проектов строительства жилья в Приморье может превысить средний по России. Приморский край сегодня остается...

Главная новость

Жители района долго боролись против застройки и за сохранение исторически сложившегося сквера. В районе улицы Надибаидзе, 1, будет сохранена зона рекреации и зеленых насаждений....

Главная новость

Уже реализуется два проекта комплексной застройки во Владивостоке общей площадью 240 тыс. кв. м. Министерство Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики, Корпорация...

Регион

Вопросы точечной застройки, развитие спальных районов, благоустройство общественных территорий, ремонт дорог и ряд других тем обсудил и. о. главы Владивостока Константин Шестаков с журналистами...

Главная новость

«Зачастую складывается ситуация, что один отвечает за “пуговицы”, другой – за “рукав”, а за “пиджак” никто не отвечает. Такой подход в конечном итоге наносит...

Регион

Новую 5-звёздочную гостиницу (бывший «Хаятт» на Корабельной набережной), оператором которой выступает японская компания Okura Nikko Hotel Management Co. Ltd., ранее обещали сдать в конце...

Регион

Дальневосточный Архитектурный фестиваль «ДВ-Зодчество» имени Заслуженного архитектора России А.С. Ческидова пройдет с 20 по 22 мая в Арене «Ерофей» в Хабаровске в рамках специализированной...

Деловой журнал Дальневосточного федерального округа «Дальневосточный капитал»

Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовых коммуникаций, свидетельство ПИ № 77–1323 от 10 декабря 1999 г. Издается с 31 мая 2000 г.

Редакция журнала «Дальневосточный капитал»

ТЕЛЕФОНЫ: 8(914)707-91-60, 8(914)791-34-64, 8(423)270-57-10

Е–mail: [email protected]

Перепечатка материалов из «ДВК» возможна только по согласованию с редакцией. Редакция не несет ответственности за достоверность информации информагентств. Соответствующие виды рекламируемых товаров и услуг подлежат обязательной сертификации и лицензированию. Материалы с указанием адресов компаний размещены на правах рекламы.

Данный сайт содержит информационную продукцию категории 16+.