Соединитесь с нами

Привет, что ты ищешь?

ДВ Капитал

Битумные материалы «Газпром нефти»: как увеличить жизненный цикл дороги до 12 лет?

Вечных дорог не бывает. Но в мире накоплен огромный опыт — как на этапе строительства дорожного полотна и его эксплуатации максимально продлить жизненный цикл асфальтобетонной трассы, например, до 12 лет. Чтобы достичь этих целей, эксперты битумного оператора «Газпром нефть» разработали и внедрили в практику комплекс битумопроизводных материалов марки «Брит» для дорожного и аэродромного строительства: стыковочные ленты, защитные составы, герметики и т.д.

Стыковочные битумно-полимерные ленты «Брит» обеспечивают целостность асфальтобетонного покрытия в зонах технологических продольных и поперечных стыков, а также примыканий асфальтобетонных покрытий к цементобетонным и металлическим конструкциям (лотки, люки, бортовой камень, рельсы и пр.).

Битумопроизводный материал в зоне стыка заполняет межзерновые пространства, позволяя существенно снизить избыточную пористость и величину водонасыщения. Специально подобранный состав вяжущего компонента повышает устойчивость стыков к циклическим температурным перепадам в осенне-зимний период, причем в максимально широком диапазоне дорожно-климатических зон, включая Дальний Восток и регионы Заполярного круга.

Технология устройства стыков с лентой «Брит» внесена в «Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения» ФАУ «РосДорНИИ», в сметно-нормативную базу и отражена в сборниках СН-2012, ТСН-2001, согласована для применения Росавтодором и ГК «Автомобильные дороги».

Защитно-восстанавливающие составы марки «Брит» (ЗВС «Брит») не имеют отечественных аналогов. При нанесении на дорожное покрытие ЗВС образует устойчивый в эксплуатации слой, защищающий асфальтобетон от воздействия климатических факторов и противогололедных реагентов до 2-3-х лет. Cостав существенно снижает развитие поверхностных дефектов: шелушение, выкрашивание, образование сетки трещин и т.д. ЗВС можно вручную наносить или использовать машинное нанесение, при этом с использованием механизированного транспортного средства за час можно защитить до 5000 кв метров поверхности.

Материалы получили одобрение Росавтодора и начали применяться на федеральных и гоночных трассах России и Южной Америки. В 2019-2020 гг. преимущества ЗВС «Брит» и механизированной установки по нанесению составов были наглядно продемонстрированы на дорожных участках в Ленинградской, Вологодской, Смоленской, Курской и Калужской областях, а также на дрифтовой трассе Сочинского автодрома и гоночной трассе в Уругвае.

Битумно-полимерные герметики горячего применения «Брит» Норд и «Брит» Арктик 3 эффективны в I, ll и lll дорожно-климатических зонах. Материалы предназначены для устройства деформационных швов и швов сопряжения асфальтобетонных и цементобетонных покрытий автомобильных дорог и аэродромов.

Базовые преимущества данных модификаций герметиков — широкий диапазон температур эксплуатации — от –55 до +70 градусов, 5-летний срок бездефектной эксплуатации при интенсивной нагрузке, высокие показатели растяжимости при значительной деформации швов.

ООО «Современные дорожные материалы» («СДМ») — официальный дистрибьютер материалов «Брит» на территории Дальневосточного, Сибирского и Уральского федеральных округов России.

690090, Приморский край, г. Владивосток,
ул. Алеутская д. 45а, 6 этаж, кабинет 610
Тел: 8-961-775-00-88, 8-982-642-15-77
Email: [email protected]
Сайт: https://cdmbitum.ru

Деловой журнал ДФО «Дальневосточный капитал», март, 2021 г.

Другие новости

Регион

Выполнить все работы по благоустройству территории должны до конца 2021 года. Капитальный ремонт Покровского парка продолжается во Владивостоке. Сейчас здесь готовят бетонное основание для...

Регион

Первая площадка в городе-спутнике названа так из-за формы участка, напоминающего своими очертаниями легендарное озеро. Минвостокразвития России и Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики провели...

Регион

Параллельно продолжается строительство современной скоростной трассы Владивосток–Находка–Порт Восточный. Строительство участка скоростной трассы Владивосток–Находка–порт Восточный до Царевки завершат в следующем году. Такое обязательство берет на...

Главная новость

Во Владивостоке квартиры в первых трех домах ЖК «Зеленый бульвар» уже раскуплены. Вторая очередь будет состоять из двух монолитных 25-этажных домов. Покупателям предлагаются квартиры...

Главная новость

С одной стороны, тариф должен обеспечить безубыточную работу автоматизированной многоуровневой парковки, с другой – быть доступным для жителей города. Строительство и пусконаладка первой муниципальной...

Регион

«Главное понять, кто сюда приедет, откуда будут эти люди, и как это скажется на тех территориях, не произойдет ли там «обезлюдение» — эксперт. Идея...

Главная новость

Городские территории, занятые сейчас аварийными домами, сараями, незаконными гаражами, старыми складами или пустырями нуждаются в комплексном и системном развитии, и таких территорий во Владивостоке...

Регион

Теперь на этих территориях можно оформлять в собственность земельные участки, планировать реконструкцию объектов, новое строительство, в том числе, социальных объектов Во Владивостоке изменены границы...

Регион

На завершение строительства многострадального долгостроя во Владивостоке необходимо чуть более 400 млн рублей. Решить проблему всего объекта планируется в 2022 году. Фонд поддержки обманутых...

Регион

Более 1700 жителей Приморья подписали петицию, чтобы остановить строительство крупнейшего на Дальнем Востоке нефте-угольного терминала в живописнейшей бухте. Петиция «Остановите строительство крупнейшего на ДВ...

Деловой журнал Дальневосточного федерального округа «Дальневосточный капитал»

Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовых коммуникаций, свидетельство ПИ № 77–1323 от 10 декабря 1999 г. Издается с 31 мая 2000 г.

Редакция журнала «Дальневосточный капитал»

ТЕЛЕФОНЫ: 8(914)707-91-60, 8(914)791-34-64, 8(423)270-57-10

Е–mail: [email protected]

Перепечатка материалов из «ДВК» возможна только по согласованию с редакцией. Редакция не несет ответственности за достоверность информации информагентств. Соответствующие виды рекламируемых товаров и услуг подлежат обязательной сертификации и лицензированию. Материалы с указанием адресов компаний размещены на правах рекламы.

Данный сайт содержит информационную продукцию категории 16+.