Соединитесь с нами

Привет, что ты ищешь?

Регион

Пропан и бутан: Строительство морского терминала в Приморье угрожает леопардам и тиграм

Общественность борется за бухту Перевозная уже больше 20 лет, только до положительного решения Главгосэкспертизы дело еще не доходило.

Несмотря на протесты общественности и ФГБУ «Земля леопарда», проект строительства морского терминала для перевалки сжиженных углеводородных газов в 40 метрах от заповедника «Кедровая падь», получил положительное заключение Главгосэкспертизы.

При этом, проект не был представлен в открытых источниках, запросы общественности на получение этой информации проигнорированы, а общественные слушания признаны не состоявшимися.

Бухта Перевозная. Фото: Евгений Егидарев, WWF России.

«Кедровая падь» — один из старейших заповедников России. Это места обитания редчайших видов животных – дальневосточного леопарда и амурского тигра. Строительство промышленного объекта такого масштаба ставит под угрозу все усилия, предпринятые на восстановление и сохранение редких видов животных и растений. 

2020 год. Под боком заповедника «Кедровая падь» ведется промышленное освоение территории.
Фото: Евгений Егидарев, WWF России

«Следует отметить, что взятый курс на развитие территорий без учета общественного мнения не только представляет опасность для экологии региона, но и не согласуется с правовыми обязательствами компаний, реализующих крупные инвестиционные проекты. На данный момент нет никакой информации о возможных воздействиях проекта на окружающую среду и особо охраняемые природные территории, не рассмотрены альтернативные варианты размещения объекта, что, на наш взгляд, является грубым нарушением природоохранного законодательства РФ. WWF России рассматривает возможность применения разных правовых путей для изменения места размещения объекта», — считает Петр Осипов, директор Амурского филиала WWF России.

Как сообщают на сайте Главгосэкспертизы, годовая производительность комплекса – до 1 миллиона тонн в год. Основные перегружаемые продукты – пропан, бутан, техническая смесь пропана и бутана. В соответствии с проектной документацией, на площадке морского терминала планируется размещение производственной и транспортной инфраструктуры, включая железнодорожные пути и сливные железнодорожные эстакады, верхний и нижний резервуарные парки хранения сжиженных углеводородных газов под давлением, площадку налива в автоцистерны, а также технологическую трассу трубопроводов; пожарное депо, лабораторию и иные производственные и вспомогательные сооружения и коммуникации. К площадкам терминала проложат автомобильные подъезды от дороги общего пользования регионального значения Барабаш – Приморская – Перевозная – Безверхово. Кроме того, ко всем проектируемым сооружениям предусмотрены внутриплощадочные автомобильные подъезды для обеспечения доступа специального транспорта. Проектная организация – ООО ПК «ПРОМПРОЕКТ».

К сожалению, это не первая попытка бизнеса освоить территорию без должной экологической экспертизы.

Деловой журнал ДФО «Дальневосточный капитал»

Другие новости

Регион

Торжественная церемония открытия памятника исследователю Дальнего Востока, писателю Владимиру Арсеньеву состоялась 24 сентября во Владивостоке. Местом установки монумента был выбран сквер в районе фуникулера....

Регион

В нацпарке «Бикин» также начато строительство комфортабельной гостиницы для поклонников экологического туризма 23 сентября в национальном парке «Бикин» в Приморском крае состоялась церемония открытия...

Регион

Сдать в переработку можно будет макулатуру, бесцветные пакеты и пленку, пластиковые карты, сухую органику, просроченные лекарства и упаковку от них, а также мелкую электронику....

Регион

Спустя два года в столицу Дальнего Востока возвращаются карнавальное шествие и праздничный концерт на центральной площади в День тигра. Дети и взрослые начали готовить...

Регион

17 сентября на Международном фестивале дикой природы «Золотая черепаха» во Владивостоке состоится День тигра. Посетителей ждет лекция о редком полосатом хищнике и показ фильма...

Регион

Страны редкого хищника показали, что могут успешно договариваться между собой ради общей цели Совместный выпуск двумя и более странами почтовых марок, блоков, конвертов или...

Регион

Уроки «Тигроведения» будут интегрированными и объединят несколько предметов школьного курса: биологию, окружающий мир с элементами регионоведения и истории края 25 августа на базе МБОУ...

Регион

Маршрут новой тропы пройдет от живописного мыса Острый до бухты Нерпичья Оборудование экологической тропы ведётся в национальном парке «Земля леопарда» на кластерном участке «Гамовский»....

Регион

С 28 июля по 1 августа 2022 года в Хасанском районе Приморья на турбазе «Заповедная» состоялась Школа экологической журналистики «Живая тайга». В ней приняли...

Регион

Отдельным «уроком» полевой Школы экологической журналистики «Живая тайга»-2022 стала эколого-просветительская акция «Чистый берег» по сбору, изучению состава и происхождения мусора и его влияния на...

Деловой журнал Дальневосточного федерального округа «Дальневосточный капитал»

Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовых коммуникаций, свидетельство ПИ № 77–1323 от 10 декабря 1999 г. Издается с 31 мая 2000 г.

Редакция журнала «Дальневосточный капитал»

ТЕЛЕФОНЫ: 8(914)707-91-60, 8(914)791-34-64, 8(423)270-57-10

Е–mail: [email protected]

Перепечатка материалов из «ДВК» возможна только по согласованию с редакцией. Редакция не несет ответственности за достоверность информации информагентств. Соответствующие виды рекламируемых товаров и услуг подлежат обязательной сертификации и лицензированию. Материалы с указанием адресов компаний размещены на правах рекламы.

Данный сайт содержит информационную продукцию категории 16+.