Соединитесь с нами

Привет, что ты ищешь?

Регион

Пропан и бутан: Строительство морского терминала в Приморье угрожает леопардам и тиграм

Общественность борется за бухту Перевозная уже больше 20 лет, только до положительного решения Главгосэкспертизы дело еще не доходило.

Несмотря на протесты общественности и ФГБУ «Земля леопарда», проект строительства морского терминала для перевалки сжиженных углеводородных газов в 40 метрах от заповедника «Кедровая падь», получил положительное заключение Главгосэкспертизы.

При этом, проект не был представлен в открытых источниках, запросы общественности на получение этой информации проигнорированы, а общественные слушания признаны не состоявшимися.

Бухта Перевозная. Фото: Евгений Егидарев, WWF России.

«Кедровая падь» — один из старейших заповедников России. Это места обитания редчайших видов животных – дальневосточного леопарда и амурского тигра. Строительство промышленного объекта такого масштаба ставит под угрозу все усилия, предпринятые на восстановление и сохранение редких видов животных и растений. 

2020 год. Под боком заповедника «Кедровая падь» ведется промышленное освоение территории.
Фото: Евгений Егидарев, WWF России

«Следует отметить, что взятый курс на развитие территорий без учета общественного мнения не только представляет опасность для экологии региона, но и не согласуется с правовыми обязательствами компаний, реализующих крупные инвестиционные проекты. На данный момент нет никакой информации о возможных воздействиях проекта на окружающую среду и особо охраняемые природные территории, не рассмотрены альтернативные варианты размещения объекта, что, на наш взгляд, является грубым нарушением природоохранного законодательства РФ. WWF России рассматривает возможность применения разных правовых путей для изменения места размещения объекта», — считает Петр Осипов, директор Амурского филиала WWF России.

Как сообщают на сайте Главгосэкспертизы, годовая производительность комплекса – до 1 миллиона тонн в год. Основные перегружаемые продукты – пропан, бутан, техническая смесь пропана и бутана. В соответствии с проектной документацией, на площадке морского терминала планируется размещение производственной и транспортной инфраструктуры, включая железнодорожные пути и сливные железнодорожные эстакады, верхний и нижний резервуарные парки хранения сжиженных углеводородных газов под давлением, площадку налива в автоцистерны, а также технологическую трассу трубопроводов; пожарное депо, лабораторию и иные производственные и вспомогательные сооружения и коммуникации. К площадкам терминала проложат автомобильные подъезды от дороги общего пользования регионального значения Барабаш – Приморская – Перевозная – Безверхово. Кроме того, ко всем проектируемым сооружениям предусмотрены внутриплощадочные автомобильные подъезды для обеспечения доступа специального транспорта. Проектная организация – ООО ПК «ПРОМПРОЕКТ».

К сожалению, это не первая попытка бизнеса освоить территорию без должной экологической экспертизы.

Деловой журнал ДФО «Дальневосточный капитал»

Другие новости

Регион

Государственные инспекторы зафиксировали нарушения, идет разбирательство Во время противопожарного патрулирования территории национального парка «Бикин» государственные инспекторы оперативного отряда обнаружили вертолет, который пересек зону ограничения...

Регион

Более 200 человек приняли участие в 7 семинарах по подготовке общественных инспекторов по охране окружающей среды, проведенных при поддержке Всемирного фонда дикой природы в...

Регион

Событие посвящено 10-летнему юбилею национального парка «Земля леопарда» «Леопардовый забег» от клуба RunDnsRun пройдет на набережной Спортивной гавани 24 апреля во Владивостоке в рамках...

Регион

Приморский край, как южный форпост российского Дальнего Востока, первым встречает птиц, возвращающихся на родину после зимовки. Единовременные скопления журавлей могут превышать 500 особей. Орнитологи...

Регион

15 апреля в Приморье начнется пожароопасный сезон. В национальном парке «Бикин» работы по подготовке к «огнеопасному» периоду уже идут. Сегодня они выполняются по нескольким...

ДВ Капитал

Оргкомитет XVI Дальневосточного конкурса природоохранной журналистки «Живая тайга» приглашает к участию журналистов и блогеров краев и областей бассейна Амура. Прием онлайн-заявок открыт с 1...

ДВ Капитал

«Квартирный вопрос» актуален не только для людей, но и для птиц. Особенно таких крупных, как дальневосточный аист. Информация о местонахождении гнезд дальневосточных аистов, передаваемая...

Регион

В этом году прямая видеотрансляция ведется из двух аистиных «квартир» в Амурской области Уже пятый сезон, начиная с 2018 года, WWF России и Амурская...

Регион

Фестиваль «Ва:кчай ни» («Охотник») состоится в национальном селе Красный Яр Пожарского района Приморского края 18-19 марта. Традиционное окончание охотничьего сезона коренных малочисленных народов отметят в месте...

Регион

Во Всемирный день дикой природы, который отмечается 3 марта, WWF России и Владивостокский филиал Российской таможенной академии (ВФ РТА) открыли обновленный, обеспеченный современным мультимедийным...

Деловой журнал Дальневосточного федерального округа «Дальневосточный капитал»

Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовых коммуникаций, свидетельство ПИ № 77–1323 от 10 декабря 1999 г. Издается с 31 мая 2000 г.

Редакция журнала «Дальневосточный капитал»

ТЕЛЕФОНЫ: 8(914)707-91-60, 8(914)791-34-64, 8(423)270-57-10

Е–mail: dvcapital@yandex.ru

Перепечатка материалов из «ДВК» возможна только по согласованию с редакцией. Редакция не несет ответственности за достоверность информации информагентств. Соответствующие виды рекламируемых товаров и услуг подлежат обязательной сертификации и лицензированию. Материалы с указанием адресов компаний размещены на правах рекламы.

Данный сайт содержит информационную продукцию категории 16+.