Соединитесь с нами

Привет, что ты ищешь?

Регион

Мост на Ольхон ждет участь Золотого моста во Владивостоке

Территория острова превышает общие границы столицы Приморья. В большей степени, мостовое сообщение необходимо для туристов.

Построить капитальный автомобильный мост на остров Ольхон на Байкале, который сделает сообщение с ним надежным и постоянным, предложил бывший губернатор Иркутской области Борис ГОВОРИН на очередной сессии законодательного собрания региона. Об этом сообщили несколько иркутских изданий, в частности, «Иркутск сегодня».

В настоящее время сообщение с островом, находящемся недалеко от северного побережья озера Байкал, в теплое время года осуществляется с помощью паромов, а зимой автомобилями по зимникам, проложенным на льду. Сюда также можно попасть с помощью авиации из нескольких прибайкальских региональных центров.

Общее количество постоянно проживающих на острове Ольхон в его девяти поселках составляет всего около 1 750 человек, хотя по площади, 730 кв. километров, он превышает территорию такого крупного дальневосточного города, как Владивосток. В большей степени, мостовое сообщение необходимо для туристов, у которых остров пользуется популярностью.

По данным ФГБУ «Заповедное Прибайкалье», в 2019 году Ольхон посетили около 142,2 тыс. туристов. При этом лишь около трети из них — из разных регионов России, около 35% — из Китая и около 32% — в основном из Германии, Японии, Франции и даже Таиланда. Тогда прирост туристов по сравнению с 2018-м годом составил 17%. На 2020 год прогнозировался рост приезжих на 20%, но из-за пандемии ковида ожидания не оправдались. Тем не менее, прогнозы роста посещаемости более чем оптимистичны. Красота пейзажей, исторические и природные памятники, обнаруженное здесь недавно старейшее дерево России — все это влечет любопытных.

Мост, безусловно, может резко повысить доступность острова Ольхон для туристов. Он сделает перспективным бурное строительство объектов туристской инфраструктуры, рассчитанной, как на «вип-приезжих», так и на скромных «дикарей». Предполагается, что может ожить местный рыбокомбинат, занимавшийся ранее омулем.

Отмечается, что построить этот мост сложно, но можно. В самом узком месте между островом и материком полоса воды достигает ширины всего 1,2 км. Это по длине требует  сооружение примерно таких же размеров, как Русский мост во Владивостоке между материковой частью города и о. Русский. В свое время затраты на его строительство составили около 32,2 млрд рублей, а сегодня его реальная стоимость оценивается примерно в $1 млрд или же около 76 млрд рублей.

Сегодня предполагается, что затраты на Ольхонский мост могут оказаться на уровне Крымского — это по итогам строительства около 228 млрд рублей. Как факторы удорожания отмечаются сложные подъезды, сильная ветровая нагрузка на конструкции в проливе и высокая сейсмика района, все это потребует усиления конструкций. Кроме того, глубина озера в этом месте доходит до 100 метров.

Законодатели Иркутской области высказались, что без участия федерального бюджета строительство моста на Ольхон невозможно, а его участие пока очень сомнительно.

Вероятно, что мост на Ольхон ждет примерно та же участь, как и другой дальневосточный мост — Золотой мост через бухту Золотой Рог во Владивостоке, который был построен более, чем через 100 лет после того, как появилась идея о его строительстве.  

Фото: ФГБУ «Заповедное Прибайкалье»

Виктор КУДИНОВ, журнал «Дальневосточный капитал»

Другие новости

Регион

Аналитики составили рейтинг самых популярных направлений в майские праздники Аналитики программы лояльности СберСпасибо провели исследование по списанию бонусов среди клиентов (более 60 млн человек)...

Регион

Государственные инспекторы зафиксировали нарушения, идет разбирательство Во время противопожарного патрулирования территории национального парка «Бикин» государственные инспекторы оперативного отряда обнаружили вертолет, который пересек зону ограничения...

Регион

Более 200 человек приняли участие в 7 семинарах по подготовке общественных инспекторов по охране окружающей среды, проведенных при поддержке Всемирного фонда дикой природы в...

Главная новость

«Итуруп — чудо-остров! Погода в апреле не подвела, купание в тёплых источниках в окружении снега — незабываемо и волшебно. Тимбилдинг удался!» — делятся впечатлениями...

Регион

Событие посвящено 10-летнему юбилею национального парка «Земля леопарда» «Леопардовый забег» от клуба RunDnsRun пройдет на набережной Спортивной гавани 24 апреля во Владивостоке в рамках...

Регион

Приморский край, как южный форпост российского Дальнего Востока, первым встречает птиц, возвращающихся на родину после зимовки. Единовременные скопления журавлей могут превышать 500 особей. Орнитологи...

Регион

15 апреля в Приморье начнется пожароопасный сезон. В национальном парке «Бикин» работы по подготовке к «огнеопасному» периоду уже идут. Сегодня они выполняются по нескольким...

ДВ Капитал

Оргкомитет XVI Дальневосточного конкурса природоохранной журналистки «Живая тайга» приглашает к участию журналистов и блогеров краев и областей бассейна Амура. Прием онлайн-заявок открыт с 1...

ДВ Капитал

«Квартирный вопрос» актуален не только для людей, но и для птиц. Особенно таких крупных, как дальневосточный аист. Информация о местонахождении гнезд дальневосточных аистов, передаваемая...

Регион

В этом году прямая видеотрансляция ведется из двух аистиных «квартир» в Амурской области Уже пятый сезон, начиная с 2018 года, WWF России и Амурская...

Деловой журнал Дальневосточного федерального округа «Дальневосточный капитал»

Зарегистрирован Министерством РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовых коммуникаций, свидетельство ПИ № 77–1323 от 10 декабря 1999 г. Издается с 31 мая 2000 г.

Редакция журнала «Дальневосточный капитал»

ТЕЛЕФОНЫ: 8(914)707-91-60, 8(914)791-34-64, 8(423)270-57-10

Е–mail: dvcapital@yandex.ru

Перепечатка материалов из «ДВК» возможна только по согласованию с редакцией. Редакция не несет ответственности за достоверность информации информагентств. Соответствующие виды рекламируемых товаров и услуг подлежат обязательной сертификации и лицензированию. Материалы с указанием адресов компаний размещены на правах рекламы.

Данный сайт содержит информационную продукцию категории 16+.