ДВ Капитал

«СтройРегионСервис» на большой стройке

Дальневосточная железная дорога последовательно реализует инвестиционную программу, одну из самых масштабных в регионе. Модернизация путей и станций, которая ведется в Амурской области, Приморье, Хабаровском крае, Еврейской автономной области, направлена на повышение пропускной способности магистрали по направлению к тихоокеанским портам и развитие экспортного потенциала страны.

Ряд крупнейших проектов ведет ООО «СтройРегионСервис», компания, выступающая генеральным подрядчиком дороги и способная выполнять полный комплекс работ — от строительства до инженерного обустройства железнодорожных объектов. Это сплоченная команда высокопрофессиональных специалистов в области строительства, в составе которой есть кадры практически уникальные. Шесть членов этой команды включены в Национальный реестр специалистов в области строительства. Среди профессиональных наград, полученных коллективом, в ООО «СтройРегионСервис» выделяют диплом ОАО «РЖД» в номинации «Лучший поставщик 2016 года — «Субъект малого и среднего предпринимательства».

Самые масштабные работы в настоящее время компания ведет в приморском поселке Смоляниново, железнодорожная станция которого является одним из ключевых звеньев в перевозке внешнеторговых грузов через порты Находкинского транспортного узла. Станция не просто модернизируется, по существу здесь строится новая, которая должна обеспечить работу двух строящихся угольных портов — «Вера» и Порт «Суходол». Работа железнодорожных строителей синхронизирована с планами стивидоров.

Первый этап реконструкции станции Смоляниново генеральный подрядчик ООО «СтройРегионСервис» завершило в прошлом году, выполнив полный комплекс задач: земляные работы, строительство железнодорожных путей и искусственных сооружений, контактной сети, объектов энергетики и связи. В эксплуатацию введен новый приемоотправочный парк, в котором уложено четыре пути, рассчитанных на прием поездов массой до 7100 тонн и длиной до 71 вагона. Выполнено техническое перевооружение путевого хозяйства, систем электроснабжения и управления движением. В нынешнем 2021 году начались работы по удлинению всех приемоотправочных путей станции, что позволит значительно сократить маневровые операции и пропускать до 70 тяжеловесных поездов в сутки.

Параллельно с апреля 2018 года специалисты компании ведут работы на объекте «Реконструкция четной горловины станции Новонежино Дальневосточной железной дороги». Участок Новонежино — Красноармейская стал своеобразным «узким горлышком», сдерживающим пропускную способность дороги в сторону Находки. Работать специалистам компании приходится в очень ограниченных временных рамках — «окнах», предоставляемых ДВЖД. Это обязывает мобилизоваться и тщательно планировать все действия.

В ноябре прошлого года специалисты ООО «СтройРегионСервис» завершили реконструкцию и ввели в строй ВЛ-10 кВ на участке Биробиджан — Ленинское Дальневосточной железной дороги в Еврейской автономной области. Это участок дороги должен пропускать порядка 2 млн тонн грузов — железного концентрата с Кимкано-Сутарского ГОКа — по направлению к железнодорожному мосту на Китай. Таким образом будет обеспечено развитие еще одного крупного проекта в Дальневосточном регионе.

В пятилетней истории дальневосточного подразделения ООО «СтройРегионСервис» таких знаковых проектов немало. Его специалисты работали и на Совгаванском направлении ДВЖД, принимали участие в реконструкции станции «Пивань». Ими был проведен комплекс работ по развитию путевого хозяйства, энергообеспечения, связи, дорожного строительства, систем автоматики и блокировки, компрессорного хозяйства: были построены 21 стрелочный переход, компрессорная станция, пневмопроводы, 200-метровая посадочная платформа, технические переходы. Все это оборудовано современными техническими средствами автоматики и сигнализации.

За этот объект компания получила письмо с благодарностью от руководителя службы заказчика — ДВЖД. Обновленная станция — важнейший объект, позволяющий наращивать грузоперевозки к развивающимся сегодня портам Совгавани и Ванино.
Качественное и в срок выполнение работ, гибкость, мобильность, способность коллектива оперативно находить решение сложных технических задач в случае возникновения нестандартных ситуаций — все это характеризует ООО «СтройРегионСервис» как современную компанию и надежного партнера Дальневосточной железной дороги. И открывает перспективы для получения новых подрядов.

Деловой журнал ДФО «Дальневосточный капитал», март, 2021 г.

Похожие новости

Рынки

Реализация проекта на Дальнем Востоке позволит создать транспортно-логистический мост с европейской частью России и упорядочить грузопотоки Минтранс России, Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики,...

ДВ Капитал

Тема 176-го заседания Международного Бизнес-Клуба «Диалоги» во Владивостоке  — «Развитие транспортной инфраструктуры Дальнего Востока» Транспортная инфраструктура региона – это «Ворота России» на самом динамично...

Регион

11 января в Хабаровске генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров представил коллективу Дальневосточной железной дороги нового начальника магистрали – Евгения Вейде. По...

Регион

На площади Луговой во Владивостоке пройдут работы по восстановлению моста В связи с проводимыми работами по восстановлению железнодорожной эстакады в районе площади Луговой с...

Регион

Протяженность нового транзита 220 кВ «Лесозаводск – Спасск – Дальневосточная» составляет 250 км. В торжественной церемонии приняли участие Министр энергетики России Николай Шульгинов, Генеральный...

ДВ Капитал

Развитие портового комплекса российского Дальнего Востока является сейчас одним из ключевых вопросов не только региональной, но и федеральной повестки. Перспективы и потребности такого развития...

ДВ Капитал

При непосредственном участии Минобороны начался активный этап работ по масштабной модернизации железных дорог на востоке страны. Одно из главных событий в сфере экономики страны,...

ДВ Капитал

Основная доля выгрузки дальневосточной железной дороги приходится на тихоокеанские порты. На развитие пропускной и провозной способности подходов к морским транспортным узлам сегодня направлены инвестиционные...

ДВ Капитал

Активное обсуждение возможного появления государственной компании показало крайне неоднозначные оценки последствий ее создания для лесной отрасли в ДФО и особенно в Приморье. Лесная отрасль...

Регион

За 5 месяцев — январь-май — через пограничный переход Дальневосточной магистрали Камышовая (РФ) — Хуньчунь (КНР) перевезено 1 млн 487 тыс. тонн грузов, что...

Copyright © 2020 ZoxPress Theme. Theme by MVP Themes, powered by WordPress.

Exit mobile version